Liczba postów: 3,700
Liczba wątków: 1
Dołączył: 15-05-2015
Reputacja:
144
Zauważyłem taką prawidłowość na węgierskich drogach lokalnych, że za tablicą oznaczającą nazwę miejscowości asfalt robi się prosty, nie ma dziur, droga OK. Jak tylko przejedziemy wioskę to już tak fajnie nie ma, a czasem jest bardzo nie fajnie i krzywo na dodatek [emoji41] Orbanowi chyba kasy starcza na remonty tylko " centrum" wsi[emoji6]
Wysłane przy użyciu Tapatalka
Liczba postów: 206
Liczba wątków: 0
Dołączył: 13-10-2015
Reputacja:
9
Polecam z Oradea jechać na Miszkolc. Ponad 100 km autostrady, jeszcze jak zrobią te ostatnie 60 km to będzie bajka ( są w trakcie prac). Uwaga przed samą granicą HU Słowacja remontują odcinek drogi ( na wyższy standard docelowo M30) i jazda objazdem jakieś 10 km.
Liczba postów: 1,190
Liczba wątków: 0
Dołączył: 15-05-2015
Reputacja:
66
Na świeżo moja trasa z Bułgarii wczoraj /dziś przez RO/H/SK na raz:
18:10 wyjazd z Primorska;
18:50-19:00 Burgas - tankowanie full;
19:50 Karnobat
21:00 Szumen
21:45 Razgrad
22:30-22:50 Ruse dotankowanie/ krótka przerwa
22:50-23:00 granica
23:40-23:55 centuria Bukaresztu
00:45 Pitesti
1:45 Ramnicu Valcea
3:00-3:30 Tamalciu popas Subway
4:15 Alba Iulia
4:45 Aiud
5:30 Nadaselu
6:20-6:30 Zalau
7:45-8:15 Satu Mare OMV - śniadanie
8:30 RO - 9:00 H granica - 1.5 h
czas nasz:
10:50 Pacin H/SK
12:00-13:00 obiad we Vranov n. T
14:30 granica SK/PL Tylicz
15:00-15:30 tankowanie Nowy Sącz +popas
18:10 dom Zabrze.
25h w trasie,
czystej jazdy 20h 30 min.
Raczej takiego maratonu nie powtórzę. [emoji879]
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Marcin
Liczba postów: 206
Liczba wątków: 0
Dołączył: 13-10-2015
Reputacja:
9
Ponieważ Węgrzy mają zamiar ukończyć swój odcinek Via Baltica do końca 2022 r. mam pytanie czy wiecie jakie w pozostałych krajach (oprócz Polski) są przewidywane terminy ? Szczególnie interesuje mnie odcinek Calafat - Sofia. Jakby ten odcinek był zrobiony to fajnie by się jechało przez Rumunię nawet gdyby w Rumuni nie było by skończonej całości.
Liczba postów: 336
Liczba wątków: 0
Dołączył: 24-05-2015
Reputacja:
19
25-08-2019,06:28:03
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 25-08-2019,06:52:18 przez kalachol.)
Bzyq
Taka kolejka była na RO/HU?
Bill
Węgrzy szybko budują. Mają z tym doświadczenie. Pracują 7 dni w tygodniu i wieczorami też coś się na budowie drogi kręcą. Może nocami też jakieś nieuciążliwe prace (dla miejscowej ludności) prowadzą? A być może te uciążliwe też.
Słowacy (wizualne) prace prowadzą przy połączeniu autostrady w Preszowie i coś dłubią przy obwodnicy Koszyc. Trochę to idzie jak krew z nosa. Od autostrady od Preszowa do Barwinka w terenie nic nie widać. Ale to nie będzie tani odcinek w realizacji, tak jak Rzeszów- Barwinek po polskiej stronie i ekipy rządzace budują te odcinki na razie dobrymi chęciami. Choć może się będę, w końcu, wreszcie mylił.
W Rumunii nic się nie dzieje lub dzieje się niewiele.
Dla chętnych, chcących podrążyć temat polecam wątki na SkyScraperCity.com (miejscowi wiedzą wszystko, albo prawie wszystko), jak również kompendium wiedzy o autostradach rumuńskich: 130km.ro
Liczba postów: 3,127
Liczba wątków: 0
Dołączył: 15-05-2015
Reputacja:
188
Droga Vidin-Botevgrad jest projektem priorytetowym w programie inwestycyjnym RIA i MRDPW do 2022 r., Ponieważ pełna homogenizacja i modernizacja trasy mostu Dunaj 2 zapewni szybkie i wygodne połączenie między autostradami Hemus, Tracja i Trakia. Struma ”. Dzięki realizacji projektu ruch tranzytowy zostanie usunięty z osiedli, co zwiększy bezpieczeństwo ruchu i ograniczy szkodliwe skutki hałasu i zanieczyszczenia środowiska spowodowanego dużym ruchem.
"In vino veritas, in aqua sanitas"